Система доставки была полностью изменена, и если некоторые проблемы не будут устранены, это может негативно сказаться на прибыли ритейлеров и брендов, говорится в официальном документе UPS Capital, опубликованном в среду и озаглавленном “Будущее судоходства: путь, проложенный инновациями и людьми”. UPS Capital — подразделение финансовых услуг UPS, которое на этой неделе объявило о массовых увольнениях, что подчеркивает изменения в отрасли, упомянутые в официальном документе.
Чтобы подготовить почву, авторы отчета заявили, что на рынке электронной коммерции в последние годы наблюдается “беспрецедентный всплеск онлайн-покупок, и нет никаких признаков того, что он прекратится, поскольку эксперты прогнозируют, что розничные продажи в сфере электронной коммерции будут увеличиваться более чем на 10 процентов в год с 2024 по 2027 год”. Именно этот рост и дополнительный объем продаж, по мнению UPS Capital, приведут к увеличению риска ошибок на этапе реализации после покупки. “Проблемы с доставкой, такие как утерянные, просроченные, поврежденные или украденные посылки, не только угрожают прибыльности продавцов, но и ставят под угрозу положительный опыт клиентов”, — говорится в отчете. Отчет показал, что 54 процента опрошенных ритейлеров заявили, что за последние два года объем отгрузок увеличился на 30 процентов из-за роста онлайн-покупок. “Это полностью соответствует прогнозируемому поведению покупателей, поскольку 48 процентов опрошенных потребителей заявили, что планируют увеличить количество онлайн-покупок в 2024 году”, — заявили авторы отчета.
Исследование показало, что тремя основными ограничениями, с которыми сталкиваются ритейлеры, являются проблемы со скоростью реализации, управление всплесками спроса в пиковые периоды и обеспечение лучшего отслеживания и прозрачности. Но, возможно, на горизонте появился «белый рыцарь», который поможет решить эти проблемы. “Технологии играют все более важную роль в цепочке поставок и динамике перевозок, что приводит к появлению искусственного интеллекта как главного способа решения растущих проблем”, — говорится в отчете. “На самом деле, UPS Capital обнаружила, что [77%] опрошенных руководителей малого и среднего бизнеса внедрили ту или иную технологию с поддержкой искусственного интеллекта”. Отчет показал, что 67% опрошенных продавцов ожидают, что решения, основанные на ИИ, “изменят индустрию перевозок за счет повышения эффективности». 58% респондентов ожидают, что ИИ уменьшит количество человеческих ошибок, а 44% считают, что это улучшит управление запасами.
Что касается вопроса о возврате, UPS Capital выяснила, что продавцы называют время обработки, стоимость обратной логистики и выявление первопричин в качестве основных проблем наряду с управлением запасами и финансовым прогнозированием. “Опрошенные продавцы считают, что аналитика данных и автоматизация могут стать потенциальными решениями для решения некоторых проблем, связанных с возвратом товаров”, — сообщили в UPS Capital. “В частности, они считают, что эти технологии способствуют оптимизации управления запасами (50%) и снижению затрат на обработку возвратов за счет оптимизации обратной доставки (37%)”. Тем временем материнская компания UPS сокращает 12 000 сотрудников в рамках мер по сокращению расходов на сумму 1 миллиард долларов. По словам финансового директора UPS Брайана Ньюмана, примерно 75% сокращений произойдут в первой половине года.
Большинство сокращаемых должностей достанется менеджменту, а также некоторым подрядчикам. В UPS работают около 85 000 менеджеров, занятых полный и неполный рабочий день, из общей численности персонала в 495 000 человек по всему миру. “Это изменение в том, как мы работаем”, — сказал Ньюман. “По мере увеличения объема работ в системе мы не ожидаем, что эти рабочие места вернутся.
Это меняет эффективность нашей работы”. После пика спроса во время пандемии COVID-19 в 2021 году штат компании был сокращен на 45 000 сотрудников. Экономия в размере 1 миллиарда долларов будет достигнута после 2024 года, который главный исполнительный директор Кэрол Том прямо назвала “трудным и разочаровывающим годом”. Увольнения представляют собой еще один виток сокращения рабочих мест в более широкой логистической отрасли и иллюстрируют давление, с которым столкнулась компания после заключения нового пятилетнего контракта с бригадирами.
Эта сделка привела к увеличению расходов во второй половине 2023 года на 500 миллионов долларов, чем первоначально ожидала UPS, что еще больше снизило маржу компании.
